工信部就车企减少宁德时代依赖发声
发布时间：2026-09-25 04:54:42 分类：营销学堂
“去宁德化”闹剧落幕！车企吐槽、消费者真香，官方一锤定音
近期汽车圈炒得沸沸扬扬的车企集体“去宁德化”风波，如今终于迎来官方盖棺定论。百收网资讯关注到，工信部旗下权威媒体直接点名，把这场吵个不停的行业风波，定性为一场舆论闹剧。
行业里一直有个共识：天下车企苦宁王久矣。不少车企都陷入了两难的境地，一边不得不靠着宁德时代的电池供应链造车，变相给宁王打工；一边又只能悄悄物色备选供应商、搭建二供体系，车企这么做，完全是行业现状倒逼的结果。
有一组扎心的行业数据足以说明一切：15家主流车企的利润加在一起，竟然都比不上宁德时代一家的利润。也难怪圈内一直调侃，车企跌倒，宁王吃饱，这句话道尽了所有整车厂商的无奈和窘境。
眼看着各大车企纷纷找备胎、想要摆脱对宁德时代的单一依赖，作为行业龙头的宁德时代，态度依旧十分强硬。官方直接表态：会造车的不一定懂造电池，专业的事还得给专业的人干。简简单单一句话，尽显头部企业的底气与霸气。
就在车企和宁德时代的对立舆论愈演愈烈，网上各种争议不断发酵的时候，工信部旗下媒体火速发文辟谣、正本清源。官方明确表态，车企拓展多元供应链、更换电池合作厂商，是市场常态商业操作，没必要过度解读，更没必要刻意带节奏炒作。
这也造就了新能源汽车圈最矛盾的现状：车企一边吐槽宁王、想方设法降低依赖，一边普通消费者只认宁德时代的电池品质和靠谱口碑。妥妥的一边疯狂吐槽，一边彻底离不开。
这也让不少人产生了疑问：如果车企换掉成本更高的宁德电池，选用更便宜的供应商电池，但是终端售价一分钱不降，那消费者到底凭什么要支持这场轰轰烈烈的“去宁德化”行动呢？
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